リードスイッチの基盤を、ビニールテープで自転車に固定しました。ホイールのスポークには、リードスイッチをＯＮ／ＯＦＦするための磁石を付けました。磁石は、ＣＣ－ＭＣ１００Ｗというスピードメーターに付属していたものです（写真右の円形の部品になります）。ホイールが回転して、リードスイッチの近くを磁石が横切るとリードスイッチがＯＮ／ＯＦＦする仕組みです。
次は、速度の算出です。
タイヤの周長は、２１３６ｍｍ（７００×２８Ｃ）です。リードスイッチのＯＮ／ＯＦＦ→速度の計算に少し難儀しましたが、何とか速度を算出できました。取り急ぎ作成したモデルは以下のとおりですが、かなり適当に作ってあります。
速度は、以下のようになりました。縦軸が速度（km/h）、横軸が時間（秒）です。
ホイールをフリーにしたままでクランクを回すと速度が上昇し、クランクの回転を止めると徐々に速度が落ちていきます。速度の落ち具合から、ホイールの回転のし易さも確認できると思いました。
時速４０ｋｍ程度を測定するためには、リードスイッチの信号が入るＧＰＩＯのサンプリングを０．００１秒にする必要があります。例えば、０．０１秒だとタイミングによってはＯＮを検出できず、速度の計算に失敗してしまいました。
