７ｓから９ｓに変更するため、部品を交換しました。
古いほうのフリーホイールは、７ｓ用なので高さが低いです。
これだと、９ｓのスプロケットが取り付けられませんでした。
あと、軸がフリーホイールの高さが増えた分ずれてしまうので、
ワッシャーを低いものに変えました。現物合わせです。
右が９ｓ用です。
ワッシャーを変えて問題なさそうです。
スプロケット側の軸のネジを緩めずに、反対側だけ外して軸を抜くと
作業が比較的簡単になります。
交換するワッシャーも、スプロケットとは逆側にあります。
2020年4月3日金曜日
２４インチMTB ＃２ リアホイール
リアもグリスアップしました。
７ｓから９ｓに変更するため、部品を交換しました。
古いほうのフリーホイールは、７ｓ用なので高さが低いです。
これだと、９ｓのスプロケットが取り付けられませんでした。
あと、軸がフリーホイールの高さが増えた分ずれてしまうので、
ワッシャーを低いものに変えました。現物合わせです。
ワッシャーを変えて問題なさそうです。
スプロケット側の軸のネジを緩めずに、反対側だけ外して軸を抜くと
作業が比較的簡単になります。
交換するワッシャーも、スプロケットとは逆側にあります。
７ｓから９ｓに変更するため、部品を交換しました。
古いほうのフリーホイールは、７ｓ用なので高さが低いです。
これだと、９ｓのスプロケットが取り付けられませんでした。
あと、軸がフリーホイールの高さが増えた分ずれてしまうので、
ワッシャーを低いものに変えました。現物合わせです。
ワッシャーを変えて問題なさそうです。
スプロケット側の軸のネジを緩めずに、反対側だけ外して軸を抜くと
作業が比較的簡単になります。
交換するワッシャーも、スプロケットとは逆側にあります。
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